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车险保费增速下滑 2018年车险市场有望进入稳定增长期

[ 2018年1月24日21:14 ]   来源:[ 上海金融报 ] 李茜   双击自动滚频 
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    随着国内汽车市场深度调整,去年全国汽车销售量增速创5年新低,而与之密切相连的汽车保险市场也增速下滑。分析人士表示,目前车险市场面临汽车销量增速下降和商车费改的双重压力,车险行业面临挑战,但另一方面,车险市场也面临诸多新兴领域,未来仍有发展空间。

  据中国汽车工业协会统计,2017年1-11月,全国汽车销售2584.49万辆,同比增长3.59%,为近5年的最低增速。

  汽车销量低迷,连带与之相连的车险市场也风光不再。相关数据显示,2017年1-11月,车险市场保费收入6699亿元,增速10.34%,预计12月单月增速将有所回落,全年增速将与2016年基本持平,全年保费规模约为7530亿元。

  事实上,近几年,车险保费增速下滑明显。2012年至2017年,车险市场年均保费增速为13.47%,大幅低于2000年至2017年19.35%的年均增速。尤其是2014年以后,保费增速呈逐年下降并企稳的态势。

  对于车险保费增速的下滑,分析人士表示,目前汽车销量增速趋稳,车险市场的增长空间也被限定,再加上商车费改带来价格下降,未来车险行业或经历一段阵痛期。

  据了解,2015年6月起商车费改正式启动,首批试点黑龙江、山东、广西、陕西、重庆等六个地区。2016年1月推广至内蒙古等十二省,并在同年7月推广至全国。

  去年6月,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,在全国范围内进一步扩大车险费率定价自主权,其重点在于调整主核保系数和自主渠道系数下限。此次费改后,最低保费可下降12.82%至20.93%不等,继续让利于消费者。

  平安证券分析师缴文超认为,去年以来,整体车险保费收入占比逐渐下降,预计商车费改的影响仍将持续,未来车险保费收入依然将保持低增长。

  他同时表示,未来车险产品竞争将更加激烈,大型险企在成本控制、理赔服务等方面优势更为突出,行业占有率也开始逐渐企稳回升;而中小险企更多考虑从细分市场、资源共享和差异化竞争中获取优势。

  对于今年的车险市场,业内专家表示,购置税率优惠政策退出,商车费改将持续深化,费率水平继续走低,预计2018年行业车险保费将继续保持平稳增长,增速将与2017年持平,行业进入稳定增长期。

  上述专家表示,目前我国无论是百户家庭汽车保有量、千人汽车保有量,还是汽车驾驶人数量占人口总数的比重,均与发达国家存在很大差距,汽车市场仍有很大发展空间,这为车险市场提供了基础性支撑。除此之外,车险市场面临诸多新兴领域,具有广阔的创新空间,将成为未来市场发展的主要推动力量。
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